Porsche 911 T (1970)

• perfekter rostfreier Zustand der Karosserie von oben und unten, beste Lackqualität, perfekte Spaltmaße, Fuchs-Felgen in perfektem Zustand
• Motor überholt 2019 von renommierten Betrieb, Getriebe wird vor Auslieferung noch revidiert (Synchronisierung 2.Gang)
• Innenausstattung in Sitzen in Echtleder und den seltenen und originalen Recaro-S-Sitzen
• nur 3 Eigentümer in 52 Jahren, Scheckheft und Bedienungsanleitung original vorhanden
• Zustandsnote 2+ laut aktuellem Gutachten

Restauriertes und sehr originales Exemplar im technischen und optischen Bestzustand in schöner und edler Farbkombination mit Echtleder-Innenausstattung und Recaro-S-Sitzen.

Vollständig restauriert ca. 2013, Karosserie und Innenraum, Sitze mit Echtleder bezogen, neuer Teppich, neuer Dachhimmel, mechanische und elektrische Komponenten wurden ebenfalls überholt oder erneuert. Die Neulackierung des zerlegten Fahrzeugs erfolgte nach einem sehr hohen Standard. Seit der Restaurierung wurde der Wagen nur rund 3000 km gefahren und stets in einer beheizten Garage untergestellt. Dementsprechend zeigen die Karosserie und Unterboden keinerlei Rostansätze. Auch alle Zierteile sind in Bestzustand. Zusätzlich wurde 2019 der Motor bei einem renommierten Porsche-Spezialisten überholt (Rechnung liegt vor). Dementsprechend fährt sich der Wagen hervorragend, sowohl die Straßenlage als auch der Motorlauf gehören zum Besten, was wir bisher bei Porsche F-Modellen erlebt haben.

Aktuell wurden ein Service mit Ölwechsel sowie eine neue HU/AU durchgeführt.

Frisches Gutachten mit Zustandsnote 2+ liegt vor

Die Motornummer entspricht der im Wartungsheft angegebenen.

Es liegt eine umfangreiche Akte mit Belegen über das Fahrzeug vor, inkl. aller HU/AU-Berichte seit Import. Ebenso sind das originale Wartungsheft und die Bedienungsanleitung vorhanden. Wertgutachten wurden alle zwei Jahre aktualisiert.

Fahrzeughistorie:

Am 6.9.70 Auslieferung in Italien (Provinz Venedig) an den Erstbesitzer, im Oktober 2006 umgeschrieben auf 2. Halter, ebenfalls in Norditalien.

Der Wagen kam dann im Jahr 2013 über einen bekannten Porsche-Spezialisten nach Deutschland. Nach Restauration kam er 2014 in den Besitz der aktuellen prominenten Eigentümerin, die zuvor lange nach einem originalen Exemplar im Top-Zustand gesucht hatte.

Der Wagen soll nunmehr nach acht Jahren aus Zeitmangel in neue Hände übergehen.

Ausstattung:

5-Gang-Getriebe

Außenfarbe Burgund (2424)

S-Sitze (Recaro)

Sitze, Notsitze in beige (Echtleder)

Originale Fuchs-Felgen mit 185/70 Vredestein-Reifen

Porsche-Classic-Radio

Der 911 T versprüht den Charme und die Eleganz des Ur-Elfers, der optisch noch sehr nahe dran ist am Ursprung, technisch und in vielen Details aber schon weiterentwickelt war. Davon profitierte das Fahrverhalten, und der Motor mit dem auf 2,2 Liter vergrößertem Hubraum hat mehr Leistung und Drehmoment. Unserer Meinung nach ist das Coupé die schönste Form, einen klassischen Elfer zu fahren.

Der hier angebotene 911 T gehört definitiv zu den absoluten Top-Exemplaren. Reinsetzen, losfahren und genießen!

Preis: 102.000 Euro

***Verkauf erfolgt im Kundenauftrag – Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten***