Erstzulassung: 1.7.1971
Km Stand: 63129 km
V12, 3,9 Liter, 350 PS
Gemischaufbereitung: 6x Weber-Doppelvergaser 40 DC0E
5 Gang Schaltgetriebe
Klimaanlage
Außenfarbe: Verde Acqua
Innen: Beige
Sehr schöner Espada der Serie 2 mit außergewöhnlich guter Dokumentation und Historie.
Der Wagen wurde am 3. März 1971 neu in Mailand ausgeliefert und kam bereits 1975 nach Deutschland, wo seine Geschichte seitdem vollständig dokumentiert ist.
Lange Zeit befand sich der Wagen in Offenburg, und gehörte dort einem bekannten Verleger, bevor er über Frankfurt im Jahr 2007 in die Hände eines bekannten Hamburger Lamborghini-Sammlers kam. Dieser gab 2012 eine umfangreiche Restaurierung in Auftrag, die nicht nur die Mechanik umfasste, sondern auch die Karosserie, Lackierung und den Innenraum. Die Arbeiten sind mit Rechnungen und einer Fotodokumentation belegt. Im Jahr 2013 gewann der Wagen daraufhin beim 50jährigen Lamborghini-Jubiläum beim Concorso d´Eleganza in Bologna den 2.Preis in seiner Kategorie. Auch in den Folgejahren wurde – durch Rechnungen belegt – regelmäßig in Wartung und Erhaltung investiert, darunter allein in den Jahren 2024 und 2025 rund 20.000 Euro. Auch die Reifen wurden zuletzt erneuert. Die Vergaser wurden zerlegt und gereinigt sowie neu synchronisiert und abgestimmt. Der Motor springt kalt wie warm spontan an und beschleunigt den Wagen kraftvoll und geschmeidig.
Ein Blick ins Lamborghini-Register zeigt, dass die Auslieferungsfarbe (Verde Acqua) und die Motor- und Bodynummer mit dem jetzigen Zustand übereinstimmen.
Die Kilometerstände lassen anhand von vorliegenden Dokumenten bis 1985 zurückverfolgen.
Sie erhalten also bei Kauf dieses wunderschönen Espada nicht nur ein emotionales Fahrzeug, das noch heute mit seinem spektakulären Design begeistert, sondern auch ein weit überdurchschnittliches Exemplar, das keinerlei Wartungs- oder Reparaturstau hat.
Zum Modell:
Der Lamborghini Espada verbindet kompromisslose italienische Sportwagen-DNA mit dem luxuriösen Auftritt eines echten Gran Turismo. Sein markanter V12 liefert kraftvolle Eleganz, während das ikonische, kantige Design und der großzügige Innenraum ihn zu einem der faszinierendsten 2+2‑Sitzer seiner Zeit machen. Ein Espada steht nicht nur für Performance, sondern für Stilbewusstsein, Exklusivität und den Mut, anders zu sein – ein Klassiker für Kenner, die Charakter auf vier Rädern schätzen.
Die von 1970 bis 1973 angebotene Serie 2 unterscheidet sich von der Serie 1 durch die auf nominell 350 PS gesteigerte Leistung, einen überarbeiteten Innenraum mit neu gestalteten Armaturen und eine verbesserte Qualität. Die vom Miura bekannten Felgen mit den auffälligen Zentralverschlussmuttern wurden beibehalten. Es wurden nur 575 Exemplare gebaut. Heute dürfte es weniger Exemplare geben als vom legendären Miura.
Preis: auf Anfrage, keine MwSt ausweisbar
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