GTS Turbo in exzellentem Zustand mit geringer Laufleistung. Matching Numbers und vollkommen original. Komplett mit Bordwerkzeug und –mappe. Die Lackmessung deutet darauf hin, dass sich das Fahrzeug noch überwiegend im Originallack befindet, der in einem fantastischen Zustand ist. Die Felgen sind unbeschädigt. Der Innenraum präsentiert sich ebenfalls hervorragend.
Die Historie ist komplett nachvollziehbar, das Fahrzeug hatte in Italien drei jeweils langjährige Besitzer und kam 2015 nach Deutschland. Der Turbolader wurde 2018 revidiert, der letzte Service 2022 ausgeführt.
Als GTS, also Targa, kann man bei schönem Wetter offen fahren und die Sonne und den faszinierenden V8-Sound ungefiltert genießen.
EZ 4/1988
km 60.200
Der GTS Turbo ist die letzte und stärkste Ausbaustufe der 2-Liter-V8-Modelle für den italienischen Markt, die dank Turbo mit Ladeluftkühler in der Leistung praktisch gleichauf mit dem Schwestermodell 328 war. Mit dem 328 ist der Turbo auch optisch bis auf einige kleine Details identisch. Das Drehmoment ist dank der Aufladung aber größer und liegt vor allem bereits bei einer niedrigeren Drehzahl an, so dass der Wagen insbesondere bei mittleren Drehzahlen mehr Schub liefert ein 328.
Die Turbotechnik wurde damals auch auch bei den zeitgleich gebauten 288 GTO und F40 eingesetzt. Ferrari profitierte bei der Entwicklung von Erfahrungen aus der Formel 1. Von diesem Modell wurden nur 828 Stück gebaut (somit weitaus seltener als ein 328 GTS) und es ist damit auch für Sammler besonders interessant.
8 Zylinder Turbo
1996 ccm
187 kW/254 PS
Produktion: 828 Stück
Preis: 87500 Euro MwSt nicht ausweisbar
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