F355 Berlinetta, F355 GTS, 355 Spider

Ab 1994 der Aufbruch in eine neue Ära des V8-Ferrari: 20% mehr Leistung als sein direkter Vorgänger und neuartige Features wie Fünfventiltechnik, Fahrwerk mit variablen Dämpfer, progressive Servolenkung, ein aerodynamischer Unterboden, später das Debut der F1-Wippenschaltung und des Individualisierungs-Programms "Carrozzeria Scaglietti"  - in mancher Hinsicht ein Meilenstein und ein erstes Produkt aus der Montezemolo-Ära und ein absolut gelungener Sportwagen, der auch heute noch fasziniert - auch durch seine zeitlos schöne Form. Als geschlossene Berlinetta, GTS mit Targadach oder als Spider mit elektrohydraulisch betätigtem Verdeck.

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