512 BB und BBi

Weiterentwicklung des 1973 vorgestellten ersten 12-Zylinder-Mittelmotormodells 365 GT/4 BB. Ab 1976 bis 1981 als 512 BB mit dem im Hubraum auf knapp 5 Liter vergrößerten V12-Flachmotor. Ab 1981-1984 als BBi, bei dem eine Benzin-Einspritzung die Vergaser ersetzte.

Die sogenannte Boxer-Baureihe hat als erste Mittelmotor-12-Zylinder-Serie eine besondere historische Bedeutung und ist aufgrund der geringen Stückzahlen (512 BB/BBi zusammen weniger als 2000 Exemplare) heute bereits ein gefragtes Sammlerobjekt. Sehr flach und kompakt den Abmessungen ein krasser Gegensatz zum Vorgängermodell 365 GTB Daytona und diesem fahrdynamisch deutlich überlegen.

 

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