308 und 328 GTB/GTS

Dieses fünfzehn Jahre in verschiedenen Evolutionsstufen gebaute zweisitzige V8-Modell ist bereits heute ein Klassiker. Mit seiner von Pininfarina elegant und zeitlos gestylten Karosserie für viele der Inbegriff des Ferrari - durch die Serie Magnum einem breiten Publikum bekannt geworden. Von 1975 bis 1989 gebaut und als geschlossene Berlinetta oder mit herausnehmbaren Targadach als Spider erhältlich. Für den italienischen Markt gab es parallel Versionen mit 2-Liter-V8 (208), die später mit Turbo und Ladeluftkühler ähnliche Leistung entwickelten wie die 3,2 Liter Saugmotoren. Mit die ersten Turbo-Modelle aus dem Hause Ferrari für die Straße. Aktuell steigen die Preise für diese Modelle bereits erheblich an. Kürzlich wurde ein Preis von über 130.000 $ für einen gepflegten 328 GTS erzielt. Die erste Ausführung des 308 GTB mit Kunststoffkarosserie liegt in gutem Zustand bereits über 200.000 Euro. Die jüngeren Schwestern sind (noch) deutlich günstiger zu haben.

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